Bodrum Şarj İstasyonu Projelendirme
EPDK ve dağıtım şirketi süreçlerine uygun, güç tahsisi, elektrik ve altyapı projeleri, kabul ve devreye alma dokümantasyonu.
Kapsam
• Güç ve yük analizi
• Proje ve keşif dokümanları
• Başvuru ve onay süreçleri
Avantajlar
• Uyumlu ve hızlı onay
• Doğru maliyetlendirme
• Sorunsuz devreye alma
Sık Sorulan Sorular
Araç Şarj İstasyonu Projesi Nedir?
Araç şarj istasyonu projelendirme, elektrikli araç şarj cihazlarının güvenli, mevzuata uygun ve mevcut elektrik altyapısına uygun şekilde kurulabilmesi için gerekli elektrik altyapısının hesaplanması, tasarlanması ve uygulanabilir hale getirilmesi sürecidir.
Bir şarj cihazını satın alıp elektrik panosuna bağlamak, profesyonel bir şarj istasyonu projesi anlamına gelmez.
Özellikle 22 kW üzerindeki AC sistemlerde, DC hızlı şarj istasyonlarında, çoklu şarj noktalarında, otel ve site uygulamalarında ve ticari şarj istasyonlarında elektrik altyapısının baştan doğru projelendirilmesi büyük önem taşır.
Araç Şarj İstasyonu Projesi Neden Yapılmalıdır?
Elektrikli araç şarj cihazları uzun süre boyunca yüksek elektrik gücü çekebilir.
Bu nedenle yanlış kesitte kablo kullanılması, uygun olmayan koruma ekipmanlarının seçilmesi veya mevcut elektrik altyapısının kapasitesinin aşılması güvenlik ve işletme sorunlarına yol açabilir.
Doğru bir projelendirme ile;
Gerekli elektrik gücü belirlenir.
Kablo kesitleri hesaplanır.
Gerilim düşümü kontrol edilir.
Kısa devre ve koruma hesapları yapılır.
Sigorta ve koruma ekipmanları seçilir.
Topraklama sistemi değerlendirilir.
Ana pano ve dağıtım panosu tasarlanır.
Trafo kapasitesi kontrol edilir.
Şarj noktalarının toplam yükü hesaplanır.
Dinamik yük yönetimi ihtiyacı belirlenir.
Gelecekteki şarj noktaları için altyapı planlanabilir.
Amaç yalnızca çalışan bir sistem kurmak değil, güvenli, sürdürülebilir ve büyütülebilir bir elektrik altyapısı oluşturmaktır.
Araç Şarj İstasyonu Projelendirme Nasıl Yapılır?
Araç şarj istasyonu projesi, kurulacak lokasyonun ve kullanım amacının analiz edilmesiyle başlar.
1. Saha Keşfi
Öncelikle şarj istasyonunun kurulacağı alan incelenir.
Elektrik panosu, trafo, otopark, kablo güzergâhı, mevcut şarj noktaları ve enerji bağlantı noktaları değerlendirilir.
2. Mevcut Elektrik Altyapısının Analizi
Mevcut sistemin şarj yükünü karşılayıp karşılamadığı belirlenir.
Özellikle;
ana bağlantı gücü, trafo kapasitesi, pano kapasitesi ve mevcut maksimum tüketim
kontrol edilir.
3. Şarj İstasyonu Gücünün Belirlenmesi
Kullanılacak cihazların AC veya DC olması ve güç değerleri belirlenir.
Örneğin;
7,4 kW AC
11 kW AC
22 kW AC
60 kW DC
120 kW DC
180 kW DC
gibi farklı güçlerde sistemler için farklı elektrik altyapıları gerekir.
4. Yük Hesabı
Aynı anda çalışabilecek tüm şarj cihazlarının toplam elektrik yükü hesaplanır.
Bir lokasyonda 10 adet 22 kW AC şarj cihazı bulunması teorik olarak 220 kW toplam kurulu şarj gücü anlamına gelir.
Ancak bütün araçların aynı anda maksimum güçte şarj olması gerekmeyebilir.
Bu noktada yük yönetimi ve çeşitlilik katsayısı gibi parametreler değerlendirilerek gerçek ihtiyaç belirlenebilir.
5. Kablo Kesiti ve Gerilim Düşümü Hesabı
Şarj istasyonu ile elektrik panosu arasındaki mesafe, kablo tipi ve taşıması gereken akım belirlenerek uygun kablo kesiti hesaplanır.
Kablo seçimi yalnızca akım taşıma kapasitesine göre değil, gerilim düşümü ve kısa devre koşulları da dikkate alınarak yapılmalıdır.
6. Koruma Sistemlerinin Tasarımı
Şarj hattında kullanılacak koruma ekipmanları belirlenir.
Projenin özelliklerine göre;
MCB
MCCB
RCD
Kaçak akım koruma
Aşırı gerilim koruma
Parafudr
Ana şalter
Sigorta
Enerji analizörü
gibi ekipmanlar değerlendirilebilir.
Kullanılacak koruma sistemi, seçilen şarj cihazının teknik gereksinimleri ve tesisin elektrik yapısına göre belirlenmelidir.
7. Topraklama ve Eşpotansiyel Sistem
Elektrikli araç şarj istasyonlarında topraklama sistemi kritik öneme sahiptir.
Mevcut topraklama tesisatı kontrol edilir ve gerekli ölçümler gerçekleştirilir.
Metal aksamların ve elektrikli ekipmanların güvenli şekilde topraklanması sağlanır.
8. Trafo ve Şebeke Kapasitesinin Kontrolü
Özellikle DC hızlı şarj istasyonlarında yüksek güç ihtiyacı ortaya çıkabilir.
Mevcut trafo kapasitesi yeterli değilse;
güç artışı, yeni trafo, yeni dağıtım noktası veya farklı bir şebeke bağlantısı
gibi çözümler değerlendirilir.
Bu nedenle yüksek güçlü DC şarj yatırımından önce şebeke kapasitesinin kontrol edilmesi kritik önem taşır.
AC Şarj İstasyonu Projelendirme
AC şarj istasyonlarında proje kapsamı kurulacak cihaz sayısına ve gücüne göre değişir.
Tek bir villa Wallbox kurulumu ile 20 araçlık site otoparkının elektrik altyapısı aynı şekilde projelendirilemez.
Özellikle;
site, otel, AVM, fabrika, iş merkezi ve ticari otoparklarda
birden fazla AC şarj cihazının aynı anda çalışması dikkate alınmalıdır.
DC Hızlı Şarj İstasyonu Projelendirme
DC şarj istasyonları yüksek güçte çalıştığı için projelendirme çok daha kapsamlı olabilir.
DC hızlı şarj projesinde;
şebeke bağlantısı + trafo + OG/AG altyapısı + ana pano + kablolama + koruma sistemleri + topraklama + şarj cihazı + enerji yönetimi
birlikte değerlendirilir.
Özellikle 120 kW, 150 kW, 180 kW ve üzerindeki DC şarj yatırımlarında mevcut elektrik altyapısının yeterliliği yatırımın uygulanabilirliğini doğrudan etkileyebilir.
Site ve Otoparklar İçin Şarj İstasyonu Projesi
Site ve ortak otoparklarda projelendirme yapılırken yalnızca bugünkü araç sayısı değil, gelecekte oluşabilecek şarj ihtiyacı da dikkate alınmalıdır.
Örneğin bugün 3 araç için şarj noktası kurulurken altyapının gelecekte 10 veya 20 şarj noktasına genişleyebilecek şekilde planlanması mümkün olabilir.
Ayrıca kullanıcıların elektrik tüketiminin ayrı takip edilmesi ve dinamik yük yönetimi ile mevcut elektrik kapasitesinin kontrollü kullanılması planlanabilir.
Oteller İçin Şarj İstasyonu Projesi
Otellerde elektrik tüketimi sezon boyunca ciddi şekilde değişebilir.
Klimalar, mutfak, çamaşırhane, havuz sistemleri ve diğer elektrikli ekipmanların tüketimine elektrikli araç şarj yükünün eklenmesiyle toplam güç ihtiyacı artabilir.
Bu nedenle otel şarj istasyonu projesinde otel yük profili ile şarj yükünün birlikte değerlendirilmesi gerekir.
Mevcut GES sistemi bulunuyorsa proje kapsamında;
GES + AC/DC Şarj + Enerji Yönetimi
birlikte tasarlanabilir.
GES ile Araç Şarj İstasyonu Projelendirme
Güneş enerjisi sistemi bulunan işletmelerde araç şarj istasyonu, GES ile birlikte projelendirilebilir.
Güneş enerjisi üretimi, tesis tüketimi ve araç şarj talebi birlikte analiz edilerek enerji akışı optimize edilebilir.
Enerji depolama sistemi bulunan projelerde ise batarya sistemi de enerji yönetimine dahil edilebilir.
GES + Batarya + EV Şarj
özellikle yüksek güçlü şarj uygulamalarında değerlendirilmesi gereken çözümlerden biridir.
Araç Şarj İstasyonu Projesinde Hangi Çizimler Hazırlanır?
Projenin kapsamına göre elektrik şemaları ve teknik çizimler hazırlanabilir.
Bunlar arasında;
Tek hat şeması
Elektrik dağıtım şeması
Şarj istasyonu yerleşim planı
Kablo güzergâhı
Pano bağlantı şeması
Topraklama planı
Kablo kesitleri
Koruma ekipmanları
Yük dağılımı
Güç hesapları
Gerilim düşümü hesapları
yer alabilir.
Projenin büyüklüğüne ve ilgili kurumların taleplerine göre gerekli teknik dokümantasyon belirlenir.
Araç Şarj İstasyonu Projesini Kim Yapar?
Araç şarj istasyonu projesi, elektrik tesisatı ve şarj altyapısı konusunda yetkin elektrik mühendisleri ve yetkili proje ekipleri tarafından hazırlanmalıdır.
Özellikle ticari ve yüksek güçlü şarj istasyonlarında proje; şebeke bağlantısı, trafo, pano, koruma, kablolama ve enerji yönetimi gibi birçok elektrik mühendisliği konusunu birlikte içerir.
Bodrum'da Araç Şarj İstasyonu Projelendirme
Solare Enerji olarak Bodrum ve çevresinde;
Villa • Site • Otel • İşletme • Fabrika • Otopark • Ticari Şarj İstasyonu
projeleri için araç şarj altyapısı ve elektrik projelendirme hizmetleri sunuyoruz.
AC ve DC şarj sistemlerini mevcut elektrik altyapınızla birlikte değerlendiriyor; gerekli güç, kablo, pano, koruma ve enerji yönetimi çözümlerini projelendiriyoruz.
Projeniz İçin Önce Elektrik Altyapısını Analiz Edelim
Bir araç şarj istasyonu yatırımına başlamadan önce şu soruların cevaplanması gerekir:
Mevcut elektrik gücüm yeterli mi?
Kaç adet şarj istasyonu kurabilirim?
7,4 kW, 11 kW, 22 kW AC veya DC hızlı şarj mı kullanmalıyım?
Trafo kapasitem yeterli mi?
Kablo ve pano altyapım nasıl olmalı?
GES veya batarya sistemimi şarj istasyonuna entegre edebilir miyim?
Solare Enerji olarak bu soruları saha keşfi, elektrik hesapları ve mühendislik projelendirmesi ile birlikte değerlendiriyoruz.
Bodrum Araç Şarj İstasyonu Projelendirme
Elektrikli araç şarj istasyonunuz için yalnızca cihaz seçmeyin.
Önce doğru projeyi oluşturun.
Solare Enerji
Bodrum Araç Şarj İstasyonu Projelendirme • AC Şarj • DC Hızlı Şarj • Wallbox • GES • Elektrik Altyapısı
Doğru şarj istasyonu, doğru projeyle başlar.